七座SUV,买个顶配还是够用就行?这年初,买车跟买手机相同,竖立五花八门,价钱亦然迥乎不同。全球途昂Pro,连气儿推出三款竖立杉原杏璃快播,价钱从26.99万到31.99万,这其中到底差了啥?值不值得多花几万块上高配?谜底,省略比你思象中还要复杂。
许多一又友可能会以为,买车嘛,够用就行,没必要追求顶配。是啊,省下来的钱奢华环游天下几次了!但问题是,关于一辆家用七座SUV来说,“够用”的规律究竟是什么?是能启程,能载东说念主,能到标的地就行?还是需要兼顾称心、安全、科技感等等一系列成分?不同的东说念主,谜底天然不同。
咱们先从最直不雅的互异提及——价钱。26.99万的初学级“探索版”,29.99万的中配“纵横版”,以及31.99万的顶配“登峰版”,三者之间出入3万以至5万,这笔钱能买些什么?能带来如何的使用体验提高?这才是咱们今天要仔细掰扯的问题。
先说说外不雅。诚然,途昂Pro的三款车型在外不雅上基本保持一致,皆是那副硬朗霸气的眷属式作风。但细细品尝,你就会发现一些深重的互异。比如轮圈尺寸,登峰版经受的是更大尺寸的21寸轮圈,视觉冲击力更强,也更能体现出旗舰车型的声势。轮胎规格也升级了,捏地力更好,操控也更踏实。这固然是外不雅上的隐微之处,但它平直影响了车辆的驾驶感受。思思看,开着大轮圈的SUV在路上行驶,回头率实足蹭蹭往飞腾,心里那份称心感亦然杠杠的。
再看内饰。固然三款车的合座策画作风相似,但材质和竖立却有着昭着的区别。高配车型经受Nappa真皮和翻毛皮的混搭,触感详细柔滑,高档感油相关词生。而低配车型则相对简朴一些,用料和作念工上皆稍逊一筹。这就好比吃自助餐,高配车型是“海鲜盛宴”,而低配车型更像是“家常便饭”,固然皆能填饱肚子,但体验却迥乎不同。而且,“纵横版”和“登峰版”皆配备了11.6英寸的副驾文娱屏,这关于往往资料驾驶或者全家出游的家庭来说,无疑是一个巨大的加分项。思思看,副驾驶的家东说念主不错追剧、玩游戏,路径不再败兴乏味。
空间方面,三款车型的发挥基本一致,毕竟车身尺寸摆在何处,开阔的乘坐空间和生动多变的储物空间是途昂Pro的一大卖点。不外,细节上仍有互异,比如座椅材质、称心性竖立等等。高配车型配备的座椅加热、透风、推拿功能,能有用提高乘坐称心性,尤其是在资料驾驶中,这些竖立的价值就愈加突显。这就好比坐高铁和坐绿皮车,固然皆能到达标的地,但称心度和体验感却有着一丈差九尺。
能源方面,三款车型皆搭载了第五代EA888 2.0T发动机,能源参数基本一致,皆能称心平淡驾驶需求。但实质上,发动机只是是能源系统的一部分,其他的部件,比如变速箱和四驱系统也潜移暗化地影响着车辆的驾驶感受。天然,这三款途昂Pro的能源系统皆是一流的,但顶配的登峰版在实质驾驶感受上会愈加出色,尤其是在复杂路况下的操控。
智能竖立方面,却是三款车型互异最大的地方。初学级的“探索版”只配备了L1级别的赞助驾驶系统,功能相对绵薄,而“纵横版”和“登峰版”则永别配备了L2级别的赞助驾驶系统,功能愈加丰富,包括自顺应巡航、车说念保持、自动停车等等。十分是“登峰版”,还配备了自动变说念赞助功能,在高速公路上行驶愈加破绽方便。这些看似不起眼的小功能,却能大大提高驾驶的安全性以及便利性。
那么,到底哪款车型最值得买呢?说真话,这莫得规律谜底。若是你预算有限,对竖立条款不高,那“探索版”也能称心基本需求。但若是你追求更高的称心性、安全性及科技感,而且预算较为充裕,那么“纵横版”或“登峰版”无疑是更好的聘请。
笔据现在阛阓数据知道,途昂Pro的销量中,“纵横版”的占比最高,这评释大部分破费者认为,相对较高的性价比是其聘请途昂Pro的宏大成分。相关词,聘请“登峰版”的用户也不少,这评释一部分破费者景色为更好的竖立和体验付出更高的代价。
是以,买车这件事,重要在于你我方的需乞降预算。若是你追求极致的驾驶体验和全地方的竖立,那么多花几万块买顶配,省略是值得的。但若是你以为“够用就行”,那么中配版省略就能称心你的需求。 三者之间,莫得实足的狠恶之分,惟一相宜与否。
临了,咱们不妨用一些数据来佐证咱们的不雅点。笔据第三方机构的数据知道,L2级别自动驾驶赞助系统在减少事故发生率方面起到了显耀的作用,其数据能够比L1级别自动驾驶提高15%的安全总共傍边。同期,Nappa真皮和翻毛皮内饰的资本要高于平凡皮质内饰的资本至少30%以上。是以,当你聘请更高竖立的车型时,你实质上是在为更安全的驾驶体验和更称心的乘坐环境买单。
一言以蔽之杉原杏璃快播,聘请途昂Pro,这是一个量度性价比和竖立需求的经过。26.99万、29.99万、31.99万,每一个价钱皆对应着不同的竖立和体验。但愿这篇著作能够匡助你更好地融会三款车型之间的互异,并作念出最相宜我方的聘请。记取,买车不是为了娇傲,而是为了提高糊口品性。聘请相宜我方的,才是最宏大的。而相宜你的,省略并不一定是顶配。